Na Hungaroring sme odchádzali v nedeľu skoro ráno dúfajúc že sa počasie umúdri. Cestovali sme v požičanej dodávke od firmy DIBUS a konečne nie sám. Po minulom „neúspechu“ (odpálila sa mi riadiaca jednotka. Asi preto že som skúšal zapojiť rýchlo radenie vlastnej výroby) som ani neočakával nijaké dobré časy pretože som mesiac nejazdil.
Po príchode sme neboli nadšený z počasia. Pršalo do 11-stej a potom nám zhoršili náladu nemecký organizátori pretože pýtali za poobedné jazdenie 140 Eur. Po ťažkom vyplatení nám to skrátili o jednu hodinu (asi obedňajšia prestávka) a po nej začalo pršať takže sme si veľa nezajazdili za 140 Eur. Večer po skontrolovaní motorky sme sa išli pozrieť na šprinty.
V pondelok ráno sa nás budilo slniečko aj keď chladné. Po vybavení formalít som vyšiel na trať kde sa mi veľmi nedarilo (2.12 po mesiaci) po malom oddýchnutí som vyšiel na trať aj s P. Duchyňom s ktorým sme sa vzájomne ťahali (2.08). Ďalšiu jazdu som si už nemohol dovoliť pretože ma tlačil čas. Mali sme len dve hodiny na rozjazdene a po nej hneď meraný čas pre závody. Obul som si čisto nové slicky čo mi kamarát daroval a tiež som menil brzdové obloženie pretože som cítil že už nemajú ten najlepší účinok čím som si skrátil meraný čas o 10 min.
V meranom som spravil dosť chýb ale so slušným časom 2:05.67 som obsadil 12-te miesto. P. Duchyňa s časom 2:07.40 obsadil 16-te miesto.
Na štarte som trochu čudný pocit ako keby sa niečo malo stať a tak aj bolo. Po štarte hneď v prvej zákrute vo veľkej tlačenici spadli zo traja jazdci. Po opakovanom štarte som lepšie odštartoval ale som dosť málo bojoval v prvých zákrutách. Potom som pri každej príležitosti predbiehal postupne sa zlepšoval.
Začal som v ďalšom kole hneď v prvej zákrute, a v druhom kole keď som na brzdy predbehol hneď dvoch jazdcov. a Takto som sa rýchlo približoval k ďalším dvom adeptom na predbehnutie s ktorými som sa však „pasoval“ už trochu dlhšie. Na ďalšieho súpera som sa doťahoval pomaly až do konca pretekov pretože mi dochádzali sily. V najrýchlejšej pravej zákrute som nezvládol rýchly nájazd ktorý ma vyniesol až mimo trať ale sa to zaobišlo bez pádu.
Napokon som v silnej a početnej konkurencii 21 pretekárov kubatúry 600ccm skončil na 12 mieste a Duchyňa bol 17. Ďalším dvom Slovákom sa darilo nasledovne: J. Kocúr (na obr. na motocykli) skončil v kategórii do 750 ccm na 3 mieste zo 6-tich jadzcov v tejto kategórii. Igor Marinica v 1000-kach jazdil na krásnom 5-tom mieste, ale po páde a dolámaní brzdovej páčky už v preteku nepokračoval. Chvála Bohu sa ani jemu ani motorke nič vážne nestalo.
S konečným výsledkom som spokojný len ma mrzí že som neprekonal svoj rekord a to len kvôli vlastným chýbam a slabej kondícii. To je však pochopiteľné pri práci ktorú mám ako vodič kamiónu a veľa času na šport mi neostáva. Ale aj tak je to pekné, príťažlivé porážať nové tuningové motorky s mojou 6 ročnou takmer neupravenou motorkou.
Chcem sa poďakovať svojmu kamarátovi za nové pneumatiky môjmu mechanikovi a kamarátkam za pomoc. Zvláštne poďakovanie patrí MOTOMIRO z Bánoviec nad Bebravou za opravu motorky.
DUDO13